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展會(huì)丨江蘇蘇州·2022WVTMS全球汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會(huì) |
發(fā)布者:admin 點(diǎn)擊:1025 發(fā)布時(shí)間:2022-8-24 |
在“碳達(dá)峰·碳中和”的具體目標(biāo)下,2022WVTMS全球汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)以“聚焦技術(shù)路線選擇,優(yōu)化關(guān)鍵零件開發(fā),強(qiáng)化熱管理技術(shù)發(fā)展,推動(dòng)集成式系統(tǒng)創(chuàng)新,提高電動(dòng)汽車出行效率”為主題,結(jié)合實(shí)際開發(fā)案例,促進(jìn)整零合作、協(xié)同研發(fā)、合并創(chuàng)新,推動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,集成化創(chuàng)新發(fā)展。此次大會(huì)將于2022年8月24-26日在蘇州澹臺(tái)湖大酒店?yáng)|樓大廳召開。
熱管理系統(tǒng)
其重要性是不言而喻的,于整車而言關(guān)乎的是安全性,于駕乘人員而言影響的是舒適性。同時(shí)也是新能源車滲透提升中,比較重要的影響因素。與傳統(tǒng)的燃油車相比,新能源汽車熱管理系統(tǒng)更加復(fù)雜,要求也會(huì)更高,比如說(shuō)新能源汽車的“三大件”:電池、電機(jī)、電控,其均對(duì)熱管理系統(tǒng)突出更高的升級(jí)訴求。比如動(dòng)力電池組是要在合理的溫度范圍內(nèi)才能工作,需要更加精密化的熱管理系統(tǒng)、電機(jī)、電控在工作期間也對(duì)散熱的需求更高,通常會(huì)采取主動(dòng)冷卻的方式,替代原有的自然冷卻方式。
那么在無(wú)法用傳統(tǒng)手段觀測(cè)熱管理系統(tǒng)內(nèi)部情況下,如何控制和保證其質(zhì)量呢?在無(wú)損檢測(cè)的前提下分析產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu),定量定位的缺陷狀態(tài),量化產(chǎn)品內(nèi)部尺寸……這些需求通通可以借助三維X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)(工業(yè)CT)實(shí)現(xiàn)!
值得一提的是,在“2022全球汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)熱管理產(chǎn)業(yè)評(píng)選”中無(wú)錫瑞埃德檢測(cè)科技有限公司入選“熱管理設(shè)備優(yōu)秀供應(yīng)商”。為了能夠讓參會(huì)人員更好地了解RX Solutions工業(yè)CT的工作原理及實(shí)際應(yīng)用案例,我司技術(shù)經(jīng)理賁彬彬先生將在8月26日熱泵空調(diào)及零部件論壇(11:05-11:35)為大家?guī)?lái)“計(jì)算機(jī)斷層掃描(工業(yè)CT)在熱管理上的應(yīng)用”主題演講。同時(shí)我們?cè)诖髸?huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有展臺(tái),屆時(shí)歡迎大家溝通交流。
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