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光學(xué)三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的條件 |
發(fā)布者:admin 點(diǎn)擊:11 發(fā)布時(shí)間:2024-11-8 |
鑒于對(duì)高精度的嚴(yán)苛要求,三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境的條件設(shè)定頗為嚴(yán)格。誠(chéng)然,一個(gè)恒溫且無(wú)塵的工作間能確保光學(xué)三坐標(biāo)的精確度和重復(fù)性,但這種環(huán)境卻在一定程度上拖慢了質(zhì)量檢測(cè)流程,不利于企業(yè)對(duì)生產(chǎn)流程的全面把控。因此,將三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)融入自動(dòng)化生產(chǎn)線,無(wú)疑是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)于光學(xué)三坐標(biāo)的機(jī)型選擇
目前,自動(dòng)型測(cè)量?jī)x已得到廣泛應(yīng)用,其自動(dòng)化控制功能已相當(dāng)成熟。配合全自動(dòng)測(cè)座,三坐標(biāo)操作員僅需通過(guò)控制系統(tǒng)的操作桿,即可指揮測(cè)頭完成測(cè)量任務(wù)。因此,自動(dòng)型測(cè)量?jī)x無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)化的優(yōu)選。
整合三維測(cè)量所面臨的挑戰(zhàn)
車間流水線的震動(dòng)、噪聲以及溫度波動(dòng)等因素,均會(huì)對(duì)光學(xué)三坐標(biāo)的測(cè)量精度造成顯著影響。特別是對(duì)于大型汽車零部件的測(cè)量,搬運(yùn)系統(tǒng)需與三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)緊密銜接,以提高測(cè)量效率。
生產(chǎn)單元的循環(huán)時(shí)間也是一個(gè)重要因素。例如,很難預(yù)測(cè)一個(gè)工件搬運(yùn)系統(tǒng)在一小時(shí)內(nèi)能否僅移動(dòng)四次。此外,若生產(chǎn)單元的生產(chǎn)速度超過(guò)計(jì)量設(shè)備的檢測(cè)速度,則可能需要設(shè)置零件緩沖區(qū),以容納待檢零件。
自動(dòng)化控制系統(tǒng)的軟件研發(fā)成本,以及加工制造系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、三坐標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)等工序間計(jì)算機(jī)通信的標(biāo)準(zhǔn)化制定,也是整合三維測(cè)量所面臨的難題。
缺乏全面的人才培養(yǎng)計(jì)劃也是一大挑戰(zhàn)。自動(dòng)化計(jì)量對(duì)現(xiàn)代光學(xué)三坐標(biāo)提出了更高的要求,不僅需要具備測(cè)量技能,還需掌握編程和維護(hù)等自動(dòng)化程序相關(guān)知識(shí)。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品:軸類自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x,軸類光學(xué)機(jī),軸類測(cè)量?jī)x,光學(xué)軸類測(cè)量?jī)x,vicivision ,3D掃描,光學(xué)三坐標(biāo) ,X射線三維成像 |
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